Wendy Wisner
Meu filho de 5 anos ainda está sentado em um grande e velho assento de carro. Sim, o tipo pesado e pesado que leva uma eternidade para instalar. Aquele que o compramos quando ele completou 2 anos, depois de ter superado sua cadeira infantil. O tipo de tiras que precisam ser constantemente ajustadas, fivelas que devem ser encaixadas no lugar e aquele clipe no peito irritante que sempre deve estar corretamente posicionado.
Eu sei que a maioria das crianças da idade dele está em assentos elevatórios (e, em alguns casos, nenhum assento de carro). E sim, é uma dor de cabeça esquivar-se da cadeirinha quando viajamos ou quando ele precisa ser transportado em outro veÃculo. E com certeza, os avós dele nos olham de lado, nos dizendo que nós nunca estavam em assentos de carro nessa idade e acabaram bem.
Mas meu filho de 5 anos ainda está em uma cadeirinha de 5 pontos e provavelmente levará mais alguns anos porque, por mais inconveniente que seja, é a opção mais segura para ele. E por que devo negociar com segurança quando estou falando sobre a subsistência e o bem-estar do meu filho?
E tome nota, pessimistas: os especialistas em cadeirinhas de carro concordam sinceramente comigo nesse caso. Confira o que a Academia de Pediatria Americana (AAP) tem a dizer sobre quanto tempo mantém seu filho em uma cadeirinha de carro com arnês e voltada para a frente:
É melhor que as crianças andem em um assento com o cinto o maior tempo possÃvel, pelo menos até os 4 anos de idade. Se seu filho ultrapassar um assento antes de completar 4 anos, considere usar um assento com um cinto aprovado para pesos e alturas mais altos.
Sim. Observe que, tanto quanto possÃvel, é o ponto crucial do argumento deles aqui, e que a maioria das crianças pode caber com segurança em assentos de carro bem além 4 anos porque o fato é que a maioria dos fabricantes de assentos de carro fabrica assentos de 5 pontos que cabem em crianças de 7 ou 8 anos de idade.
Por exemplo, o assento de carro em que meu filho está, o Diono radian r100, pode acomodar crianças de até 15 kg. Outras marcas populares como Britax, Recaro, Graco e The First Years fazem assentos de 5 pontos para crianças acima de 18 kg.
O site Safe Seats 4 Kids da AAA concorda com a AAP, dando um passo adiante e instando os pais a não se apressarem no assento de carro de nÃvel superior, especialmente se encontrarem um assento adequado ao filho, de acordo com os requisitos de altura e peso. Não se apresse para levar seu filho a um assento elevatório antes que ele esteja pronto, escreve Safe Seats 4 Kids. Cada vez que você formar seu filho no próximo assento, haverá uma redução no nÃvel de proteção dele. Mantenha seu filho em cada estágio o maior tempo possÃvel.
Mas provavelmente a informação mais convincente sobre quanto tempo manter seu filho em um cinto de 5 pontos vem de The Car Seat Lady (ou seja, o guru de segurança de cadeirinhas de carro das interwebs). Ela lista três critérios para ajudá-lo a determinar se seu filho está pronto para se formar em um reforço. Seu filho deve ter 1)finalmente 45 anos, 2)finalmente 40 libras e 3) capaz de sentar-se adequadamente em seu reforço durante toda a duração da viagem.
Ok pessoal. Primeiro de tudo, como no critério número 2, enquanto algumas crianças de 4 e 5 anos atingem facilmente a marca de 40 libras, outras definitivamente não o fazem (incluindo meus pequenos e pequeninos), então isso é algo a ter em mente ao decidir quando mover seu filho para um assento elevatório.
Contudo, em relação ao critério nº 2, eu daria a você um milhão de zilhões de dólares se você pudesse me mostrar uma criança de 4, 5 ou até 6 ou 7 anos que pode ficar quieta e adequadamente por toda a duração de um viagem. Quero dizer, sério, quase todas as crianças falhariam muito.
Como explica a The Car Seat Lady, os comportamentos que tornam seu filho um mau candidato a um reforço incluem crianças que se agacham nos assentos, se inclinam para pegar brinquedos, brigam com irmãos, tentam sair pela janela ou soltar o cinto e se esticar do cinto subabdominal. Puta merda.Isso descreve praticamente todas as crianças que conheço com menos de oito anos de idade.
Veja, por exemplo, esse garoto adorável abaixo, que atende aos dois primeiros requisitos estabelecidos pela Lady Car Seat, mas claramente não atende ao terceiro:
Como diz o site SeatSafe.org: Embora essa criança cumpra todos os requisitos mÃnimos, ela não está pronta para ficar fora de seu equipamento. Os pilotos de reforço devem estar maduros o suficiente para sentar-se adequadamente 100% do tempo.
Então, basicamente, meu filho provavelmente estará em seu grande, pesado e chato assento de carro até ele ter 20 anos. Eu brinco, é claro, mas eu simplesmente não vejo o argumento para tirar meu filho da cadeira até que ele literalmente não possa mais se encaixar nele.
E então, sim, mesmo depois de se formar em reforço, ele também permanecerá por muito tempo (os requisitos para abandonar o reforço são mais rigorosos do que a maioria dos pais imagina, e a maioria das crianças não envelhece até que 1012 anos). Me chame de superprotetora ou irritante.
Você pode até me chamar de sanctimommypor se sentir tão apaixonado por isso. Mas, com os acidentes de carro sendo a principal causa de morte de crianças, não acho que exista um argumento real sobre a segurança da cadeirinha. Nenhuma, realmente. A segurança de nossos filhos sempre deve ser mais importante do que conveniência ou estresse e certamente mais importante do que os outros pensam de nossas escolhas.
